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翻斗車的工作原理
發布時間:2017/2/17 11:19:15      點擊次數:1359

龙之谷手游大陆探险 www.bjsze.icu   翻斗車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。翻斗車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。

  發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

  由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部,借助斗內物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。卸料按方位不同,分前翻卸料、回轉卸料、側翻卸料、高支點卸料(卸料高度一定)和舉升傾翻卸料(卸料高度可任意改變)等方式。為了適應工地道路不平,避免物料撒落,并做到卸料就位準確、迅速、操作省力,以及越野性能好和爬坡能力強,要求翻斗車行駛速度不能太快(一般最高車速在20公里/時以下)。

  驅動橋在前(料斗在其上方)、駕駛座在后的翻斗車適用于短途運輸砂、石、灰漿、磚塊、混凝土等材料。根據不同的施工作業要求,目前翻斗車正朝一機多用的方向發展,能快速換裝起重、推土、裝載等多種工作裝置,使之具有多功能、高效率的特點。

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